新型レガシィは2.5L-NAオンリー

ツーリングワゴンが廃止されてアウトバックとB4（セダン）の2系統に絞られ、新型レガシィが国内デビューした。税込み価格はアウトバックが313.2〜340.2万円、B4が286.2〜307.8万円。

発表会見では「情緒的価値」というキーワードが繰り返し使われて、質感アップに力を注いだことがアピールされた。

北米向けには6気筒モデルが、中国向けには2Lターボも用意されているが、国内向けは2.5Lボクサー4（NA）のみ。開発を取りまとめた上級プロジェクト・ゼネラル・マネージャーの内田雅之さんは「NAならではの気持ちいい加速を味わってもらうため」と、パワートレインをNAオンリーに集約した理由を説明。「市場ごとに求められる加速や性能は異なる」というから、こうした背景にも基づいてラインナップが決められたのだろう。

国内での月販目標台数は1200台（年間約1万4000台）だが、米国（USA）ではアウトバックが月間1万2000台、B4が月間5000台以上、売れる見込みだという。その他の仕向け地（中国など）においても年間5万台程度の販売が予定されている。