スズキ、軽トラック「キャリイ」の燃費と実用性を向上して発売 5AGSの2速発進モードを採用し、防錆性能を向上

スズキ株式会社は、軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更し、燃費を向上させたほか、5速オートギヤシフト（5AGS）車の2速発進モード追加や、ボディー表面積の100％を防錆鋼板とするなど、実用性をさらに高めて8月20日より発売する。

キャリイ 一部仕様変更車の主な特長

（1）燃費の向上

エンジン制御の変更等により、全車の燃費向上を行った。

駆動・変速機別燃費一覧

2）5AGS車に2速発進モードを追加

5AGS車に2速発進モードを追加し、空荷時や軽積載時のよりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。

（3）ボディー表面積の100％に防錆鋼板を採用

ルーフパネルにも防錆鋼板を採用し、ボディー表面積の100％が防錆鋼板となり、防錆性能を向上した。

（4）作業性や乗り心地を向上

左右2カ所の平シート用フックを採用したほか、リヤゲート中央に荷台フックを追加したことで、作業性を向上し、積荷をより安定して固定できるようにした。

シートクッションを大型化し、乗り心地を向上させた。

なお、キャリイ特装車シリーズにも同様の仕様変更を施したほか、新たに「リフトダンプ」を設定。2015年10月の生産開始を予定している。

＊ キャリイ特装車シリーズは改造車にあたるため、燃費値を有さない。また、機種によってフック数が異なる。

メーカー希望小売価格（消費税8%込み）

「キャリイ」