3月15日決勝のF1オーストラリアGPまでひと月でマクラーレン・ホンダが記者会見!!　9月27日決勝の日本GPへ向け活躍誓う。

伊東社長がプレゼンです。 オーストラリアGPまであとひと月です。先日はたくさんの課題が見つかった。チャレンジはとホンダのアイデンティティーとして根付いてきた。F1参戦から半世紀以上やってきた。参戦の意味はふたつ。 環境技術への挑戦と チャレンジしていく精神です。ご声援よろしくお願い申し上げます。

マクラーレンのロン デニスCEOです。かつて16戦中15勝した。ふたたび2013年に一緒になり、またとない関係を始めることができた。 ホンダは非常に強いコミットメントを持っている。競合者は一年先を行っている。チャレンジがある。その中で信頼感を構築していく。必ずや成功します。80年代のパートナーシップを再現したい。少し時間がかかるかもしれないけど、ワールドチャンピオンシップを獲得する。

アロンソ選手とバトン選手です。左のアロンソ選手は、最高レベルのチームで競争できることでアドレナリンが出てます。 バトン選手です。まずは日本語でコンニチハ！と挨拶されました。 ヘレスの最初のテストではとても良い感触だった。 ひとつのパッケージとしての一体感があった。メルボルンでは良い結果を出したい。

技術へのチャレンジで言うと、HVを使っていることが参戦のモチベーションになった。HVはクルマの楽しみの面でF1が先んじている。良いチャンスを得た。新興国での開催が多いことも期待している。パワーアップしてもHVは内燃機関の進化にも役立つ と、伊東社長。

先週のテストを見るとメルセデスの10分の一も走っていない。対等にも戦えるのか？ 新井康久F1PLは、テストで十分に走れていないが、課題をひとつひとつクリアして、メルボルンでは良いレースを見せたい。

アロンソ選手は、テストの第一印象はとても良かった。一体感があった。ホンダファミリーである事を誇りに思っている。ホンダで是が非でも三度目勝ちたいと話します。

ロン デニスさんは初回のテストは期待したいほどではなかった。空力なども見なければならなかった。F1は技術を試す場。エンジン出力だけが焦点ではない、パワープラントの効率は良い。エネルギー回生システムの成熟には時間がかかる。今は準備の時期 。科学的な規律と根拠を持ってホンダと一緒にやっていく。夢をつかむということです。複雑ないパワープラントを見守っていただきたいと考えている。

バトン選手は、密に仕事をしているのがエキサイティング。関係を深めていければと思っている。 アロンソ選手は、今は開発段階にある。フェラーリをやめてホンダに行きたかった。ここにいてホントに嬉しく思っている。

新井康久F1PLは、熱害のトラブル。いくつかの部品が厳しい熱に晒された。冷却系の原因は把握している。 パワーユニット全体では大きなトラブルパワー出ていない。