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★ウェブ限定SCOOP★フェアレディZ、7月23日に小改良

国産車の中で貴重な存在とも言えるスポーツクーペのフェアレディZに商品改良が施される。発表日は7月23日で、同25日から販売がスタートする。価格情報も含めて、その内容を早出し公開。

今回の改良では日常ユースにおける快適性アップが図られる。具体的にはバージョンSおよびSTに使われているユーロサスペンションのチューニングが見直された上で、全グレードに展開。また、エンジンマウントと遮音材の変更によってロードノイズ、エンジンルームからの騒音も抑えられるという。
取り回しやすさを高めるため、同時のステアリングのチューニングも見直される。

グレード別装備ではベースモデル、バージョンT、ロードスターに装備されている18インチアルミホイールをガンメタ仕様に変更。
バージョンTおよびST、NISMOに装備されているBOSEサウンドシステムのCDプレーヤーはインダッシュ式6枚プレーヤーからシンプルなシングルプレーヤーに変わる。なお、現在BOSEサウンドシステムの設定がないグレードにはHDDナビとセットオプションで新たに用意される(ナビの単独選択は不可で、税抜きセット価格は46万7000円)。
MTシンクロレブコントロールもMT全車に、パンク修理キットも全グレードに拡大展開される。

ラインナップの中で存在感を高めるべく、NISMOにはさらに手が加わる。前後バンパーやサイドスポイラー、リアスポイラーが一新されてダウンフォースのバランスが調整される。また、LEDデイライト、フロントノーズのNISMOエンブレムが追加され、アルミホイールにはレイズ製鍛造タイプが標準化される。
内装には専用レカロシート、ブラック塗装パーツ、NISMOエンブレムを採用。併せて遮音材が改良されて騒音が抑えられる。

なお、すでに公表されているように、国内向けロードスター(オープン仕様)は9月末をもって受注が打ち切られる。短期間とはいえ、改良後も販売されるので、ファイナルモデルを手に入れたいユーザーはラストチャンスを見逃すな!
では、最後に価格を見ておこう(カッコ内は現行モデルとの差)。便宜上、税抜き価格を記しておく。

≪クーペ≫
ベースモデル (6速MT) 354.8万円 (+4.8万円)
(7速AT) 362.0万円 (+2.0万円)
バージョンS (6速MT) 395.0万円 (±0)
バージョンT (7速AT) 377.9万円 (△7.1万円)
バージョンST (6速MT) 410.9万円 (△9.1万円)
(7速AT) 420.9万円 (△9.1万円)
NISMO (6速MT) 521.0万円 (+24.0万円)
(7速AT) 531.0万円 (+24.0万円)
≪ロードスター≫
ベースモデル (6速MT) 422.8万円 (+4.8万円)
バージョンT (7速AT) 455.9万円 (△7.1万円)
バージョンST (6速MT) 470.9万円 (△7.1万円)
(7速AT) 480.9万円 (△7.1万円)

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