スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成

ワゴンR FZ

ワゴンRスティングレーT

スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載して8月18日より発売する。

今回、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「S-エネチャージ」搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、「S-エネチャージ」のモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、33.0km/Lと軽ワゴントップレベルの優れた燃費性能を実現。

ターボ車（スティングレー「T」）にも「S-エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベルの低燃費28.0km/Lを達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR06A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上させた。

ワゴンR・ワゴンRスティングレー「S-エネチャージ」搭載車（「FZ」・スティングレー）・ 「エネチャージ」搭載車（「FX」CVT車・「昇降シート車」）の主な特長

「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、軽ワゴントップレベルの優れた燃費性能を実現

モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）

ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。

モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から、NA車は「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後～約100km/h」とした。

＊ISG＝Integrated Starter Generator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）

メーカー希望小売価格（消費税8%込み） ワゴンR/ワゴンRスティングレー「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車