SPECIAL企画
ﾋｰﾛｰ伝説
ﾗﾝﾁｱ・ﾃﾞﾙﾀ・ｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚEvo.II
■WRC 6連覇の伝説に乗る！
大きく張り出したｻﾎﾟｰﾄをもつﾚｶﾛ製のﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに身体を滑り込ませ、ｷｯﾁﾘとﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞを決め視線を上げると、そこには弁当箱のようなﾌﾟﾗｽﾁｯｸ然としたｲﾝﾊﾟﾈが目に入る。
左から速度／電圧／ﾌﾞｰｽﾄ／燃料／水温／回転の各ﾒｰﾀｰが並び、そのすき間にﾗｲﾄ類やﾊﾞｯﾃﾘｰなどの警告灯が配される。
油温と油圧はその右隣のｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙだ。
ｺﾗﾑ脇のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁをひねると、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが一斉に点灯し、その直後ｴﾝｼﾞﾝはｸﾞｫｫｫｰﾝという音とともにあっさりと目を覚ます。
たかが2Lの4気筒ﾀｰﾎﾞとは思えないほどの迫力だ。
さっそく1速にｷﾞｱを送り込み、意外に軽いｸﾗｯﾁをつないで走り出す。
16Vまでは3000回転以下ではまったく使い物にならず、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内で異常燃焼を起こすような嫌な感覚があったのだけど、ｴﾎﾞはずっと力があって扱いやすい。
そしてさらにｽﾛｯﾄﾙを踏み込むと、3000回転を超えた途端、一気にﾀｰﾎﾞﾊﾟﾜｰが炸裂する。
背中を蹴飛ばされたかのような加速感。
しかもﾋﾟｽﾄﾝやﾊﾞﾙﾌﾞの動きが伝わってくるような激しい息づかいである。
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