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新開発2.4L直4ダウンサイジングターボも搭載 レクサスIS ボディ拡大で消滅するGSの需要もカバー
トヨタ販社でパワハラ、飲酒事故
マツダのロータリーエンジン使ってC-HRとレクサスUXにEV
12年ぶりに再登場 WRX RA-R限定発売
インプレッサゆずりのデザインまとって出現 7代目レガシィ
ブランド終了を控え有終の美を飾れるか マークX・GRMN
日産&三菱がタッグ組んで協業ミニバンの可能性も!?エルグランド/デリカD:7
相つぐ商品改良で日産車テコ入れ セレナ、GT-R、ノートe-POWER
5人乗り追加でフリードに対抗 シエンタ
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商品の特徴
・容量が軽いので、ダウンロードが容易となっております。
・拡大が2段階なので、文字が読みにくい場合がございます。

B.　スマートフォンで閲覧でPDF形式で閲覧の場合(ファイルが4種類になります)
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・データが重いので、3ファイルに分割しております。
・ファイルのダウンロードにお時間がかかりますので、LAN環境推奨。
・指で拡大ができるので、細かな文字が読む事が可能です。

C.　PCやiPad等のスマートフォン以外での閲覧の場合(PDF形式のみ)
商品の特徴
・画面の拡大が可能です。
・画面が大きいので、小さな文字も読みやすくなっております。
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スバル・グローバル・プラットフォーム採用の次期レガシィ出没

専用デザインながら操作系はBMW方式

インプレッサから実用化が始まったスバルの新世代プラットフォームはXVやフォレスターにも展開され、商品ラインナップの世代交代は着実に進んでいる。そして次に控えている次期レガシィがスクープ・カメラマンの網にかかった。心配されるEyeSightの行く末を含め、同車の姿を探ってみよう。

懸案のEyeSight ひとまず現行品を踏襲へ
　新しいシャシーであるSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)の完成を受けてインプレッサとXVを一新したスバルは先ごろ、続く新型車として5代目フォレスターを世に送り出した。ルックスこそ先代と似ていて識別するのが難しそうだが、マイルドHVの搭載や使い勝手の向上、ドライバー・モニタリング・システムによる安全性能アップなど、正常進化を遂げたと言えよう。

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