マガジンX/商品詳細 [MX-201806]マガジンX 2018年6月号　ニューモデルマガジンX

[MX-201806]マガジンX 2018年6月号　ニューモデルマガジンX

販売価格(税込・送料込)： 662 円

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V6ガソリンなどの搭載エンジン判明ハイエース
ボディ前後をリフレッシュムラーノ
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A.　スマートフォンで閲覧でEPUB形式
商品の特徴
・容量が軽いので、ダウンロードが容易となっております。
・拡大が2段階なので、文字が読みにくい場合がございます。

B.　スマートフォンで閲覧でPDF形式で閲覧の場合(ファイルが4種類になります)
商品の特徴
・データが重いので、3ファイルに分割しております。
・ファイルのダウンロードにお時間がかかりますので、LAN環境推奨。
・指で拡大ができるので、細かな文字が読む事が可能です。

C.　PCやiPad等のスマートフォン以外での閲覧の場合(PDF形式のみ)
商品の特徴
・画面の拡大が可能です。
・画面が大きいので、小さな文字も読みやすくなっております。
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ヴィッツあらためヤリスはメッキ横桟グリル輝くフォード顔!?

コンパクトカー用のTNGAプラットフォーム完成を待って登場するヴィッツ後継車の次期ヤリスには新しいパワートレインや世界市場を見据えて国内外で差別化されるボディ寸法など、見逃せない話題が盛りだくさんだ。オリンピック開催前の発売に向けて水面下で進んでいる開発の一端を覗いてみよう。

すべてのエンジンを3気筒にリニューアル
　
18年のブランクを経て2017年にWRCラリーのフィールドに帰ってきたトヨタは、Bセグメント2BOXのヤリス(日本名ヴィッツ)で参戦している。よほど下準備が念入りに行われていたのか、デビュー戦で表彰台に上がり、第2戦で早々に優勝を果たしてカムバックを印象づけた。復帰2年目にあたる今年もフ
ォード・フィエスタやシトロエンC3、ヒュンダイi20との戦いを繰り広げている。
　ラリーで健闘しているこのイメージを市販車に結びつけて販売増を図りたいトヨタは、次のモデルチェンジでヴィッツの名称を引っ込めて国内でもヤリスのネーミングを起用する。全世界で名称を統一すればプロモーションが行いやすくなることは想像に難くない。