マガジンX/商品詳細 [MX-201803]マガジンX 2018年3月号　ニューモデルマガジンX

[MX-201803]マガジンX 2018年3月号　ニューモデルマガジンX

販売価格(税込・送料込)： 662 円

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A.　スマートフォンで閲覧でEPUB形式
商品の特徴
・容量が軽いので、ダウンロードが容易となっております。
・拡大が2段階なので、文字が読みにくい場合がございます。

B.　スマートフォンで閲覧でPDF形式で閲覧の場合(ファイルが4種類になります)
商品の特徴
・データが重いので、3ファイルに分割しております。
・ファイルのダウンロードにお時間がかかりますので、LAN環境推奨。
・指で拡大ができるので、細かな文字が読む事が可能です。

C.　PCやiPad等のスマートフォン以外での閲覧の場合(PDF形式のみ)
商品の特徴
・画面の拡大が可能です。
・画面が大きいので、小さな文字も読みやすくなっております。
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NEWクラウンと同じプラットフォーム起用して後輪駆動に生まれ変わるMIRAI

世界初の燃料電池車として登場したMIRAIが意外にも早く、デビューから5周年でフルモデルチェンジされることが判明した。しかもシャシー刷新に加えて駆動方式まで変更されるというから驚きだ。

タンク位置が変わっても次期モデルも4人乗りか

　EV(電気自動車)と同じくCO2を排出しない存在でありながら、一充填あたりの航続距離が約650?(カタログ値)、かつエネルギー源となる水素の充填が約3分で完了する利便性をも身につけている??ひと足先に市場デビューを果たしていたEVのリーフを牽制するかのように、トヨタはこんな触れ込みで14年冬にMIRAIを発売した。まだ水素ステーションが少なかったこともあり、リリース当初は限られた地域での販売からスタートしたが、いまでは全国のトヨタ店&トヨペット店へと取り扱い網が拡大(ただし、専用設備が備わった整備拠点を持っていないディーラーもある)。徐々にではあるが、水素ステーションも増えつつある。
　とはいえ、燃料電池車はまだまだ特殊な存在で、MIRAIのモデルライフも長くなるのでは?と予想していたスクープ班が意外な情報をつかんだ。なんと、一般的な乗用車と同等の5年で世代交代を果たすことが決まったという。すなわち、次期MIRAIは19年冬にも登場する。