新型ヴィッツはJNCAPで6ツ星、ユーロNCAPでも5ツ星が獲得できるほどのボディ性能を有する。衝突時のエネルギーがうまく分散されるよう、新たにMICS構造と呼ばれる対策が織り込まれる。

障害物を想定したダブルレーンチェンジでは収まりの良さが確認できる。対するマーチは後輪が横滑りを起こし、姿勢が不安定になっているのが画面からもわかる。トヨタ社内の試験では、静粛性でもヴィッツが大幅に有利との結果に。