10月号でスクープしたセディアワゴンのカラー写真をＧＥＴ！！
ロングルーフとプレーンなリアゲートが見せる流麗なフォルムは、ここに掲載したとおり、同クラスのステーションワゴンでは味わえない質感をもたらしている。
グレード展開は１・８リットルＧＤＩが「エクシード」と「ツーリング」、それに法人ユーザーを狙った「ＴＳ」の３タイプ。同ターボは「Ｔツーリング」と「ラリーアート・エディション」から構成される。グレード別の販売構成比も別表に示したが、スポーツモード６-ＣＶＴを採用した「ツーリング」が量販タイプとなる見込みだ。
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10月号ではモノクロでしか紹介できなかったので、改めてセディアワゴンのリアビューをカラーで掲載しよう。Dピラーに内蔵された細長いリアコンビランプと、プレーンなハッチゲートが斬新なイメージを演出している。
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外観を彩るボディカラーは、「シルキーホワイト」
「シンフォニックシルバーＭ」 「サテライトシルバーＭ 」 「レガートグレーＭ」
「アメジストブラックＰ」
「フォレスタグリーンＰ」 「ローズレッドＭ」 の７色がグレードに応じて設定される。ちなみに、内装色はエクシードがブラウン系ツートン、ツーリング系がブラック単色となる。
※リコール騒動を受け、三菱に対して運輸省からの型式指定が出なくなったため、セディアワゴンも含め、今秋発売予定の新型車すべて延期に。
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| インパネ造型はセダンと同じだが、シルバー色のパーツを配することでスポーティな雰囲気がかもし出されている。上級グレードには写真のＭＯＭＯ社製ステアリングホイールも標準装備。 |
６：４分割式リアシートはヘッドレストやリクライニング機構も備え、後席乗員にも快適なドライブを提供してくれる。また、アームレストは廉価グレードを除いて全モデルに装備される。
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■セディアワゴンのグレード展開（編集部良予想）→表
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■セディアワゴンとライバル車のサイズ比較（編集部良予想）→表
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「ラリーアートエディション」
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内外装だけでなく、足まわりにもチューニングが施されたスペシャルグレード「ラリーアートエディション」。16インチアルミホイールも専用アイテムだ。
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ゴメンなさい！でもハズしたのは本誌だけじゃなかった
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セディアワゴンの存在をいち早くキャッチした本誌スクープ班は、7月号で大胆にも予想イラストを掲載した。しかし、少ない情報をもとに予想したため、大きくハズしてしまいました。読者のみなさん、ゴメンなさい！
ところで、某RV専門誌「FEN○K」にソックリの予想CGを発見。Dピラーの角度やリアクォーターウインドウの形状まで寸分くるわない仕上がりだった。本誌スクープ班と感性がピッタリの編集部員がいらっしゃるようで、スクープ班もビックリでした！
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●本誌7月号（5月26日発売）
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●FEN○K7月号（6月10日発売）
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