ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2｜SPECIAL企画

SPECIAL企画

ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2
初代BMWﾐﾆ

■第12回ｼﾌﾄとﾌﾞﾚｰｷは及第点

ｺｰﾅｰに向かってﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ。
そして3速から2速へとｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ。
ﾋｰﾙ＆ﾄｩもなんなく決まるしﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁや利きも上々。
踏んだ瞬間から制動力がすぐに立ち上がる上にｺﾝﾄﾛｰﾙ性も悪くない。
ただ、ちょっとABSの介入が早いかなぁ、という印象。
もうちょっとﾛｯｸするかしないかのところでのｺﾝﾄﾛｰﾙが利けば、もっと気持ち良く走れるに違いない。

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽの立ち上がり方もまずまず。
初期反応が鋭いだけでなく、そこからちゃんとｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽが立ち上がり、2速ﾒｲﾝのｺｰﾅｰであればｸﾞﾘｯﾌﾟ力の高いﾀｲﾔともあいまって、限界の80％程度の走り方であればｵﾝｻﾞﾚｰﾙ的な走りが可能。

ﾘｱｻｽも充分な働きをして路面を追従し、ﾄﾝﾄﾝ跳ねるような仕草も見せない(3輪走行にはなるけど……)。
ただ、それ以上になるとｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが顔を出す。
ﾄﾗｸｼｮﾝも意外と掛からない。
当然のことながらASC＋Tを解除すると、もうﾄﾞﾀﾊﾞﾀしっぱなし。

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