ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2｜SPECIAL企画

SPECIAL企画

ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2
初代BMWﾐﾆ

■第11回ﾃｽﾄｺｰｽで全開ｱﾀｯｸ！

ﾜﾀｼはいつものようにﾃｽﾄｺｰｽへと持ち込んだ。
さっそくﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回して1速から2速、そして3速とｼﾌﾄｱｯﾌﾟしていく。
1.6Lｸﾗｽで163馬力というと、国産車なら一世代前の最強ﾊﾞｰｼﾞｮﾝである。
しかし、ｼｰﾄにｶﾗﾀﾞが押しつけられるような強烈な加速感は襲ってこない。
常識で考えられる理性を失わない程度の加速感。

たしかに5000回転を超えると力強さを感じるものの、やはり重過ぎるのだと思う。
せめてﾎﾞﾃﾞｨ剛性や安全性を確保しながら1000kgは切って欲しかった、というのが正直なところ。
もっとも200km/hで巡航するｱｳﾄﾊﾞｰﾝでは、この重さが逆に安定性につながることは確かなのだけど……。

その直進安定性もﾌﾗｯﾄな路面＆ﾄﾞﾗｲであればまずまずと感じるものの、路面に轍があったりｳｪｯﾄだった場合は話は別。
太過ぎるﾀｲﾔのせいでｽﾃｱﾘﾝｸﾞが取られるし、ﾐﾆｻｰｷｯﾄ用にｾｯﾄｱｯﾌﾟされた、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｷｬﾝﾊﾞｰが極端にﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ側に振られたｸﾙﾏのように、ﾄﾚｯﾄﾞ面のｻｲﾄﾞだけで路面を捕らえているようなﾄﾗｸｼｮﾝ感のなさを感じてしまう。

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