ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2｜SPECIAL企画

SPECIAL企画

ｸﾞﾗﾂｰ・ｲﾝﾌﾟﾚVol.2
初代BMWﾐﾆ

■第6回荒く固い乗り心地！

それからONEに装着されていたのはﾋﾟﾚﾘのP3000で175／65R15という物。
思っていたより乗り心地は良くない。
感じ方は人それぞれなので一概には言えないものの、ﾀｲﾔﾌﾞﾛｯｸからの振動やﾉｲｽﾞが如実に伝わってくるし、それにｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとﾀﾞﾝﾊﾟｰのﾊﾞﾗﾝｽが良くないようで、そんなに固くないのに固いように錯覚してしまう。
いわゆるｺﾞﾂｺﾞﾂ感があるのだ。

ｺｽﾄの問題からか、ﾘｱのｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ(左右輪のｽﾄﾛｰｸに差が生じた時にﾊﾞｰのねじれによってﾎﾞﾃﾞｨのﾛｰﾙを抑えるﾊﾟｰﾂ)をｹﾁったのが影響しているのかもしれない。
このｸﾗｽだと16mm径くらいの細いｽﾀﾋﾞを入れて、ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをやわらかめにｾｯﾄした方が良かったのではなかろうか。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ自体は非常に精度が高くお金が掛かっているｼﾛﾓﾉだけに、ﾊｯｷﾘ言って残念。
ﾃﾞｲﾘｰｶｰあるいはｽﾄﾘｰﾄｶｰは、ある程度ﾛｰﾙさせて粘るような味つけにした方がいいと思う。
もっとも、これもｺｽﾄの関係と伝統的な？ﾐﾆの乗り味を考慮した弊害である。

実用燃費は市街地と高速道路を半々に走ってONEが約6.9km/L、ｸｰﾊﾟｰが8.1km/L。
1.6Lのﾍﾞｰｼｯｸｶｰとしてはあまり誉められた数値ではない。

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