SCOOP
■07年12月号
ﾄﾖﾀ党が泣いて喜ぶｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙの復活

ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟからｽﾎﾟｰﾂ＆ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨﾓﾃﾞﾙがなくなってしまったﾄﾖﾀ。
しかし水面下ではいくつものﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが進行中だという。
まずはｽｰﾌﾟﾗの後継と言われていたFT-HSの他に直系ﾓﾃﾞﾙが存在することが判明。
駆動方式はFRで3.5L-V6を搭載、ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは6MTと8AT(ﾄﾙｺﾝ式ながら世界ﾅﾝﾊﾞｰ1のATﾒｰｶｰとしての意地をかけた自信作らしい)。
ﾃﾞﾋﾞｭｰは2011年を目指す。
その他にも新世代FRﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを採用する次期ﾚｸｻｽGS-F(4.8L-V10搭載ﾓﾃﾞﾙもあり)や、2.5L直4を搭載するFWDｽﾎﾟｰﾂのﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉの復活(ﾊﾁﾛｸの再来と考えられるｽﾊﾞﾙとの共同開発車とは別)もある。

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