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■現場のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ維持がｶｷﾞ

4月10日に取り上げられたﾄﾖﾀ、ﾀﾞｲﾊﾂ、ｽﾊﾞﾙの3社合意のﾆｭｰｽは、自動車ﾒﾃﾞｨｱだけでなく、TV、新聞などでも大きく扱われた。
とりわけ、「ｽﾊﾞﾘｽﾄ」と呼ばれるｽﾊﾞﾙ車愛好家にとっては大きな衝撃だったに違いない。
さらにこのﾆｭｰｽに驚いたのは、販売現場の反応である。
この合意についてｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰの関係者は新聞報道で初めて知ったというのだ。
今後、軽自動車はﾀﾞｲﾊﾂからのOEMとなり、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰはﾄﾖﾀからのOEMとなってしまう。
強い個性のｽﾊﾞﾙ車だけにそのｸﾙﾏへの思い入れが強いｾｰﾙｽﾏﾝにとって、ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝの維持が問題になってくる。
それにはｽﾊﾞﾙの技術を取り入れた商品の開発が急務と言えるだろう。

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