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トヨタS-FRは幻に終わらず
WRCマシン完成後に開発凍結解除へ
トヨタG'sシリーズ名称変更
今秋LAショーでワールドプレミア
勢い低下する前に世代交代へと踏み切る
次期CX-5、2017年デビュー
メーカーごとに明暗の差がハッキリ
ジュネーヴショー詳報
流線形フォルムのテストカー捕獲 次期マーチ
37.2km/Lでアクアに逆転 NEWフィットHV
困難を乗り越えマツダが再挑戦 ロータリースポーツ
衝突被害軽減ブレーキも搭載 17年に登場 コースター
ホンダが描く純利益8600億円のシナリオ
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トヨタS-FRお蔵入りを免れて 2017年参戦のWRCマシン開発後にプロジェクト再始動へ

税込み価格170万円　自社での生産を検討中

　トヨタが86を中心にして、下にS ? FR、上にBMWとの共作であるスープラ後継車を取り揃えてスポーツカー3部作の完成をめざしていることは以前からお伝えしているとおりだ。
　その中でスクープ班はボトムに位置するS ? FRを先行開発の段階からマークしてきた。アクア、カローラを用いて開発された先行開発車両の存在をスッパ抜き、つねにプロジェクトを見守ってきた。しかし、4代目ロードスターに舌を巻いたトヨタが15年7月に開発を中断。東京モーターショーへの出品がすでに決まっていたことから、発売予定のなくなったクルマがステージ上に展示されたのも既報のとおりだ。
　だが、さらなる調査を続けたところ、S ? FRに対する思いは社内でくすぶり続けているようで、プロジェクトが再始動する可能性が高まっていることがわかった。

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