TOYOTA 次期プラド完全包囲 ランドクルーザー200の弟分でもあるプラドは今夏FMCで生まれ変わる（開発コード611L）。スクープ班では発売までに半年以上も残された現時点で最接近を果たし、完全包囲することでナマ写真に収めることに成功した。黄色いネットとダンボール色のパネルでカモフラージュされた車両は、ほぼ完成形と呼んでも違和感がないほど市販状態に近いものだった。その証拠に、ボディ同色に塗装されたドアハンドルやミラーも装着されていた。では、ナマ写真から読み取れる次期プラドのディテールを拾い出していこう。 NISSAN コンパクト3列シートミニバン日産アジアンカー国内登場 爆発的な人気を集めた全高1600mm台のセダン派生型ミニバンが失速して久しい。かつて大ヒットした初代オデッセイに続けとばかりに、各社が相ついで類似車をデビューさせて一時はマーケットが活況を呈した。しかし、年を追うごとにユーザーは広さを求めてセレナやアルファードといった全高1700mm以上の1BOX進化型に走り、スポーティさを追求するユーザーは全高が1500mm台半ばのオデッセイを購入するようになってしまい、全高1600mm台のミニバンは中途半端な存在になってしまった。こうした状況を受け、人気車種だったイプサムは次期ウィッシュのデビューを見届けるかのように生産中止となる。 TOYOTA マークX世紀のバックシャン装う マークIIがマークXに改名されてから早くも4年半が経過するが、いよいよ“X”としての2代目が夏に登場する。開発コード730Lで熟成が進められている次期モデルは、な、なんとダイエットに成功して“小尻”化。日本と並んで中国も主戦場に位置づけられるだけに、意識的に締まったお尻が与えられるのかもしれない（！？）。 過去のコンテンツ 過去の総括 Cyber-X限定スクープ 「ざ・総括。」 日産フェアレディZ 日産キューブ スズキ・ラパン 本誌と一部コンテンツが異なります。 誌面をご欄になる場合：タイトルをクリック SCOOP 変装したレガシィを激撮 なにが新しいの？プリウスのそこが知りたい プリウスEX2011年まで生産 レクサスHS250h日没後に公道テスト 登場から1年あまりでランクルエンジン換装 クラウン苦戦からの脱却策 NSXに捧げるレクイエムPart2 4月にも国内デビューVWゴルフVI トヨタ田原工場4月生産計画 緊急入手NV200バネット確定フォト 我ら読者SCOOP探偵団 編集部予想ニューモデル発表スケジュール SPECIAL 【こんな時代だからこそクルマをたのしもう】 不況時代のEnjoyクルマライフ 新車購入／モデルチェンジ 不況時代のクルマ選び／ETC取りつけブーム到来! 高速道路1000円(1) 高速道路1000円(2) 消費電力を抑える／ポイントカード どうなる？ETC助成 新グリーン税制 激安金利／残価設定ローン 旧車優遇／復活モデル 車検 購入補助／中古パーツを活用しよう 非正規社員を応援する 燃費や維持費 不況時代のモータースポーツ入門(1)／不況時代のモータースポーツ入門(2) 不況時代のモータースポーツ入門(3) カー用品店 モータスポーツ撤退後の闇 民主党がかかげる特別会計廃止におびえる警察庁 天下り官僚実名リスト付き 公益法人に巣くう人々 福岡〜東京1500km・自動車工場訪問記 ITSセーフティ2010レポート 公的資金をあてにする国内自動車メーカー どうなる09年国内外モータースポーツ ジュネーヴショー・見て歩きレポ REGULAR 自動車販売最前線 下取り大暴落の背景 トヨタ増産の裏側にある在庫押し込み 年度末乱売を追う〜後編〜 輸入車にも吹き荒れる未使用車旋風 新車販売情報室 法律のツボ／横山康博 太田哲也のクルマの神髄【アルファロメオ159TEZZO】 さきがけ!!車塾『高等部』／小倉茂徳 先駆車ヒストリー／不況時は好調時を振り返ろう 世界の車喪から／ホンダ荒川テストコース ハンディキャッパーのクルマライフGo Forward!! ディープ・マニアックス／清谷信一 闇のルポルタージュ／小谷洋之 山下雄璽郎の車会千里眼 MOTOR BUSINESS NOW!／ケン・ブラウン 今月の新車情報WHAT'S NEW 新連載／山形浩生の世界を読み解く叡智 元木昌彦のメディア各論 ジュネーヴ＆国内・とびきりな物プレゼント ▲TOP ※ホームページに関するお問い合わせは、【こちら】からお願い致します。 許可無く複製転載する事は法律に触れます。(複製を防止するため、掲載画像には加工を施してあります。) COPYRIGHT (C) MOOKHOUSE.INC ALL RIGHTS RESERVED.